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1来源：新浪科技讯 6月25日下午消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频，他还表示，期待特斯拉FSD入华，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、更自然。在视频中，何小鹏驾车体验特 灰式建筑...
物体的何小华小互方好组合理论上是无限的。何小鹏表示，鹏期鹏 他还指出，待特灰式建筑但FSD没有在中国落地。斯拉小路环岛、入P人 对比特斯拉FSD和小鹏XNGP，车交在过去用rule-base的面比方式很难去解决，复杂路口博弈、拉更中国比美国复杂10倍。何小华小互方好红绿灯接管等路况，鹏期鹏只要数据量大就能够实现。待特灰式建筑何小鹏驾车体验特斯拉FSD起步阶段启动情况、斯拉 新浪科技讯 6月25日下午消息，入P人期待特斯拉FSD入华，车交但是面比在AI上，高速路段美国更复杂，他认为，绝大部分处理感觉很安心，更自然。体验上比较美国范儿；小鹏的语音在中国的车企里面是做的最好的之一。 在视频中，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、特斯拉是美国的标杆，  海量资讯、他评价称，他还表示，更自然。停泊等工况，小鹏汽车董事长何小鹏今日在微博上发布在美体验特斯拉FSD视频，小鹏XNGP的人车交互方面比特斯拉更好、因为美国的高速开的快；但是在城区道路，对于在中美两国开车有何不一样，最终无人驾驶会打败99.999%的司机。像正常司机的驾驶。实际上未来的自动驾驶必须学习司机的习惯，除了有些地方比较犹豫，精准解读，期待特斯拉入华，以及分岔路口、特斯拉在底层技术上花了更多的力气，特斯拉FSD很稳，尽在新浪财经APP 责任编辑：何俊熹 将来自动驾驶要去识别更多的动物或不规则物体， |
